云浮地磅-云浮3*24米50吨地磅-直供价 汽车衡是没有什么常规或是常规尺寸的，主要是根据您的需要来定做，比如您是过前四后八的车型比较多，那我们就建议您购买9米的汽车衡，因为前四后八车全长是9.6米，一般用9米就足够了。当然您要确定没有更大的车型。 1.秤体材料的构成，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且了传感器的使用寿命，也了整台秤的正常，和了维修的可能性。 2 槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 三、汽车衡钢结构的选择： 目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢 ,请看下文: 1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　 2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　 3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。 云浮地磅-云浮3*24米50吨地磅-直供价 产品防腐处理采用本套设备 的处理与涂覆工艺，使产品达到了船级使用，在应用中，鹰翔还考虑了环保要求，比的环氧富锌底漆加氯丁橡胶面漆防腐工艺更加环保，防腐效果更好(寿命3倍多)，既了使用要求，又达到了环保要求。本公司汽车衡钢结构秤台采用的U形冷弯型钢组焊，属超度秤体，全部构件制作工艺 ，可靠。完全实现了模块化，系列化和化生产，体系列尺寸有5m，6m。鹰衡拥有行业内的防腐设备7m三种，可以根据称量的大小，组合成各种规格，多种称量的秤台。优点：无连接处盖板，高频过磅需求，故障率低，特别适合港口，码头，电厂，垃圾处理厂使用。半挂车、水泥罐车等适用于3m×12m和3m×14m dhCf71bG